低空联动轨道,中国通号卡斯柯无人机 AI 巡检完成首飞场景验证
阅读提醒: 感谢网友 西窗旧事 的线索投递! 6 月 23 日消息,据“中国通号”官方消息,近日,中国通号卡斯柯公司与深铁信号联合研发的无人机 AI 巡检及应急指挥系统,在深圳龙华现代有轨电车示范线成功完成首飞场景验证,实现了“低空 + 轨道”领域创新探索的一大突破。据介绍,无人机 AI 巡检及应急指挥系统具备多机协同高效巡检、异物侵限智能监测、系统集成联动联控三大技术亮点。整理如下:▲ 图源“中国通号”公众
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6 月 23 日消息,据“中国通号”官方消息,近日,中国通号卡斯柯公司与深铁信号联合研发的无人机 AI 巡检及应急指挥系统,在深圳龙华现代有轨电车示范线成功完成首飞场景验证,实现了“低空 + 轨道”领域创新探索的一大突破。

据介绍,无人机 AI 巡检及应急指挥系统具备多机协同高效巡检、异物侵限智能监测、系统集成联动联控三大技术亮点。整理如下:

▲ 图源“中国通号”公众号,下同

多机协同高效巡检:卡斯柯在项目沿线部署了多套无人机及起降设备,可执行自动巡检任务,并支持多机、多航线、多任务规划及动态调整,单机平均每公里巡检仅用时 2 到 3 分钟,在降低巡检成本的同时,提高了巡检效率,也增强了紧急情况下的快速响应能力。

异物侵限智能监测卡斯柯基于有轨电车日常运营场景,采用定制化 AI 算法和深度学习的数据处理方法,创建了一套智能监测机制。除了常规的车辆、人物识别,系统还能快速准确地识别轨行区异物侵限,以及沿线违规施工等异常情况,并将监测视频、告警信息实时推送至控制中心,协助调度人员快速指挥应急处理,有效保障运营安全。

系统集成联动联控:卡斯柯充分发挥其在信号领域的技术优势,将无人机巡检创新应用融入卡斯柯智能运控平台,更好地激发了无人机巡检的实用价值,助力信号、调度、运维等多专业联动和多岗位协同,进一步提升运营安全和效率。

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犯太岁是一种民俗的说法,有的人就问啦,犯太岁是真的还是迷信啊?其实这世界上有很多虚幻的,科学没办法解释的东西,人们只是把这些未知的东西当成每一种东西,并没有任何依据来确定的,接下来小编就为各位小伙伴带来犯太岁2023年怎么化解的解析,希望大家能喜欢。

【犯太岁是真的还是迷信】

从科学的角度来看,犯太岁当然是一种迷信的说法,因为这种说法是民间流传的,并没有科学研究,来证明此说法的真实性。不过这种说法,即使是没有科学的论证,不过也被人们信奉了很多年。现在为止,很多老人都会告诉家里的子女和晚辈,犯太岁的影响是巨大的,在这一年中要谨言慎行保平安。

很多人依然还是会遵照家中老人的说法去执行,就算这是一种迷信的说法,至少也可以寻得心理上的慰藉。犯太岁的流传范围很广,并不是某个地区特定的习俗。从而,从人文的角度来看,犯太岁的时候,确实会对运势造成一定的影响,大家也都非常重视自己的本命年。

什么是太岁年?

太岁亦称岁神,又名岁星,顺星。我国古代记历用六十甲子,由天干地支循环,六十年为一周,每年由一位太岁轮值,太岁能祛除煞气,奖善罚恶,掌理人间祸福之事,为值年太岁,俗称为岁君也。如逢甲子年,甲子即是“太岁”,逢乙丑年,乙丑即是“太岁”。《月令广义·岁令二》:“太岁者,主宰一岁之尊神。凡吉事勿冲之,凶事勿犯之,凡修造方向等事尤宜慎避。又如生产,最引自太岁方坐,又忌于太岁方倾秽水及埋衣胞之类。”

太岁为道教神名,相传为天界凶神,源出于古代的天体崇拜,与岁星有一定之关系。古人以天干地支纪年,甲子起至癸亥,共六十年为一循环,是为六十甲子神,又称六十元辰,各神皆有姓名,道教称太岁为「大将军」。

公元1190年,岁次庚戌,金章宗瑞圣皇太后久病不愈,祷于丁卯元辰,果愈,乃命建丁卯瑞圣殿于北京,供奉丁卯元辰,人称「顺星」,因可求流年顺利。每年正月初八日特定为「顺星节」,后于明永乐年间敕建北京白云观瑞圣殿,至清初全真龙门派第七代宗师王常月改瑞圣殿为元辰殿。

犯太岁的表现形式

1、生肖犯太岁古曰:“太岁当头坐,无灾也有祸”。凡与太岁刑冲克害即为犯太岁。

2、刑太岁者:刑即为刑伤刑罚。小心官司、小人、罚款、自己的专业失手、自己或亲人健康问题。

3、冲太岁者:冲即为冲击冲动。今年受冲、必有动向。